随着我国电子商务的快速发展，网上购物越来越成为一种时尚，人们在享受网上购物带来的便利的同时，一些烦恼也随之而来，在快递配送的过程中由于快递公司良莠不齐，导致快递物品损坏、丢失现象频频发生。而且事件发生后消费者索赔很难，即使能获取到索赔，也仅仅是很少的一部分，大部分损失还是要由消费者自己承担。
为改变这种现状，规范快递配送秩序，2011年12月30日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会联合发布第23号国家标准公告，“快递服务”系列国家标准也在其列，并于2012年5月1日起正式开始实施，届时《快递服务》邮政行业标准将同时废止。新国标的颁布，预示着今后市民无论收、寄快件时都要先过一道验视关。寄快件时，先由快递员查验才会收件。如果拒绝验视，快递员可以拒绝收件。收快件时，市民要对外包装进行验视，外包装完好方能签收，一句话来说就是消费者在签收快递物品时，可以先验收再签字。新国标的出台在一定程度上对快递服务业起到了规范的作用。促进了快递服务业的良性发展，但由于快递公司在执行过程中各自按照自身的细则来做，造成了许多问题亟待规范。
为进一步加强对快递行业的管理，近日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会发布了《快递运单》国家标准，该标准将于今年10月1日起实施，这也意味着今后各家快递公司的运单将统一格式，这一措施的实施主要是针对各个快递公司运单背部条款存在很大的差异，缺乏统一的标准。 当快递纠纷发生时，解决的难度增加，而且不利于行业的良性发展。在《快递运单》标准实施后，将使此前各不相同的快递物流企业运单以同样的面孔出现。尤其运单背面关于责任与义务的条款，将会更加规范、更加公正合理，快递公司一家说了算的赔付标准有望终结。有利于消费者和快递公司之间的公平对话，可以使快递纠纷大大减少，促进快递行业的健康发展。
从《快递服务》国家标准的颁布实施到《快递运单》的出台，都表明了国家整顿快递业，推动快递服务业朝着健康有序方向发展的决心，随着国家各项政策的陆续出台，快递行业的发展会逐步走上更加规范的道路，这对于快递业自身服务水平的提升以及促进我国流通领域的发展都具有十分重要要的意义。