2012年11月，物流界“黑马”——百世物流科技有限公司(下称“百世物流”)将斥资1.2亿在虎门建物流分拨转运中心。
1.2亿，确实不是什么大的商业动作。不过，对于曾经脱去UT斯达康中国执行总裁、谷歌大中华区联合主席等外衣的周韶宁而言，50岁的他在重新创业、大举扩张的道路上或许等了好几年。
2006年，周韶宁从谷歌大中华区联合总裁位置上黯然退出。同时，周韶宁在2007年6月拿出自有资金1000万在杭州创立百世物流，悄然开始了新的商业征程——“云”物流。
百世物流是幸运的，诞生一周岁便得到马云和郭台铭的投资。
郭台铭、周韶宁都曾轻描淡写地叙述了该投资过程，2008年6月，周韶宁、马云、郭台铭三个人一起吃饭，周韶宁说他要做中国的UPS，马云与郭台铭一拍即合，决定以阿里巴巴[13.44 0.00%]和富士康的名义投资1500万美元。
在周韶宁眼里，百世物流与传统中国意义的物流公司不一样，他提出了“云”物流概念，凭借认证管理体系、供应链解决方案设计、营运平台 GeniMax系统，实现物流运输网络化、信息化、标准化，为企业提供第三方物流配送。经过5年的发展，目前百世物流与李宁[4.40 2.80%]、家乐氏、七匹狼等200家企业达成合作，并为其提供供应链物流服务。
百世物流目前采取自营、加盟、合作三种形式。全国56个城市，大的中转中心和干线班车由百世物流自营，末端的收件、配送则由加盟商完成，运输、仓库由全国各地的合作公司来完成。
周韶宁精心编织了这张“网”，而虎门物流分拨转运中心，是周韶宁商业“网”中的一个“结点”。周韶宁今年在上海、杭州等全国多个城市租、买土地扩张，建设分拨中心，不断圈“点”连“线”。
周韶宁的雄心不止于整合物流资源。2010年，百世物流收购民营快递公司——汇通快递70%股权，并更名为“百世汇通”。在周韶宁的主导下，百世汇通大力推进直营改革，直营率完成90%。
“离开外企高管职务6年以来，确实遇到了很多阻力，但我们一直在摸索前行。”周韶宁向本报记者感慨道，2010年百世物流实现销售额3亿，2011年销售额超过10亿，期望未来百世物流会成为中国物流界的明星公司。