10月12日，南宁铁路枢纽民主路框架桥完成首次混凝土施工。据悉，整个立交桥将分三次浇筑，第二次浇筑将于10月底进行，最后一次浇筑在11月初，三次浇筑施工完毕后，整个铁路立交桥的主体完工。
10月13日，南宁铁路枢纽民主路框架桥现场工程人员介绍，他们于6月22日开始进场施工，铁路立交桥的步骤大概为：先对地下管线进行改迁，然后开挖土方，随后再用砂石换填地基，在完成立交桥底板钢筋骨架搭建后，从10月10日晚10时开始首次混凝土浇筑施工。经过44小时作业，截至12日下午6时，完成首次1300方混凝土施工。
中铁二十五局有关人士介绍，受现场因素制约，民主路铁路立交桥的施工克服了不少困难。例如，类似的公路和铁路立交的框架桥，钢筋通常是在专业的钢筋加工场加工好才运到工地，但是民主路铁路立交桥的钢筋是12到15米的钢筋现场加工的。“现场加工的话，就省去成品运输的麻烦，你想想60米一根的钢筋，要用大卡车运输，民主路这边大卡车根本过不来，除非从天上飞过去了。”而且因为临近既有铁路线，不能使用大型的机械，连吊钢筋都是靠人工，平均一根钢筋60米，每次都要15个工人肩扛下到基坑去。此外，施工位于城市中心，周围交通压力巨大，影响施工车辆及运输材料，以至于开挖土方多只能在夜晚进行等。
民主路铁路立交桥为框架桥，下穿新建柳南、南广4条高速铁路修建，立交桥高8.6米、长58米、宽22.7米。11月底，民主路铁路立交桥主体完工后，随后将进入到附属工程的施工，如对桥体涂防水层、安装缆线等。据了解，按照相关计划，明年春节前后，随着民主路铁路立交桥的完工，湘桂铁路与民主路将由现在的平交改为立交，铁路将提高上拨至框架桥桥面，待柳南客专和南广高铁新线开通后，旧线将拆除。届时，柳南客专和南广高铁将通过民主路框架桥和另外规划开建的望园路等7座框架桥在南宁市区上空并驾齐驱。